De Evolutie van een Icoon
De Traxxas Slash plaatst jou achter het stuur voor intense, nek-aan-nek short course-actie op het circuit of in je eigen achtertuin. De gloednieuwe BL-2s brushless aandrijflijn van de Slash levert moeiteloze kracht voor een hele dag plezier met een beter doseerbaar vermogen en krachtige acceleratie. De achterwielaangedreven Slash is speciaal ontworpen om over jumps te vliegen en met vol gas door de bochten te scheuren. De volledig instelbare, circuitklare vering bootst real-world dynamiek na voor de meest authentieke short course-ervaring.
BL-2S Power
Het nieuwe brushless BL-2s krachtsysteem is een absolute game changer met 15% meer snelheid, snellere acceleratie en een beter doseerbaar vermogen. Verbeterde efficiëntie, high-speed kogellagers en een interne koelventilator stellen de Slash in staat om batterij na batterij te gebruiken voor een hele dag racen. Zonder borstels om te verslijten, kan de BL-2s 3300 kV motor het hele raceseizoen meegaan met minimaal onderhoud.
Track-Ready Prestaties
Van officiële races op je lokale circuit tot backyard bash-sessies, de Slash is Ready-To-Race, direct uit de doos. Het race-georiënteerde chassis van de Slash heeft een geïntegreerde transponderbevestiging en een verlengde batterijhouder voor optimale gewichtsverdeling. Slash geeft je het winnende voordeel met een volledig verstelbare steel-link vering en metalen tandwieldifferentieel om de kracht soepel over te brengen.
Clipless Body
De revolutionaire clipless body van de Slash blijft stevig zitten, ongeacht hoe ruig de race wordt. Stevige sluitingen houden de carrosserie op zijn plek, maar laten ook in enkele seconden los voor snelle batterijwissels in de pits. Dit handige verborgen bevestigingssysteem vervangt traditionele carrosserieclips door grote, versterkte panelen om de carrosserie-integriteit te behouden en weerstand te bieden tegen uitscheuren.
Oliegevulde Ultra Shocks
De oliegevulde Ultra Shocks van de Slash maken gebruik van X-ring technologie voor een perfecte afdichting en super soepele prestaties. Ze zijn volledig instelbaar met een breed scala aan oliën, veren en pistons. Functies zijn onder andere drukkamers voor lucht/oliescheiding en veerklemmen om de rijhoogte en voorbelasting van de veren nauwkeurig te veranderen. Ze kunnen in enkele minuten worden vernieuwd met onze voordelige revisiekits.
Chassis met Lange Wielbasis
Het chassis met lange wielbasis van de Slash biedt superieure stabiliteit op hoge snelheden met meer dan 3,5 inch bodemvrijheid om bodemimpact te voorkomen. Het chassis bevat afvoergaten en een batterijhouderkanaal voor het routen van de servodraden naar de ontvanger.
Chassis Nerf Bars
Geïntegreerde chassis nerf bars bieden zijdelingse carrosserieondersteuning voor full-contact racen. Robuust ontworpen carrosseriebevestigingen bevatten versterkte ringen om de body van de short course truck te ondersteunen tijdens grote sprongen en snelle runs.
TQ Radiosysteem
De geavanceerde hardware en software van de TQ biedt langeafstandsbediening met soepele, storingsvrije prestaties. 2,4 GHz-technologie stelt je in staat om meerdere voertuigen zij aan zij te racen zonder interferentie. Het ergonomische ontwerp van de TQ is comfortabel genoeg om de hele dag te rijden, met een interne antenne die ongevoelig is voor beschadigingen.
Stuurservo met Hoog Koppel
Een race truck heeft een krachtige stuurservo nodig voor snelle reacties. De waterdichte stuurservo (2075) gebruikt O-ringafdichtingen om het plezier in stand te houden als het nat wordt. De stuurservo met hoog koppel biedt nauwkeurige stuurautoriteit en snelheid voor wiel-aan-wiel racen in de achtertuin of op het circuit.
Verstelbare Batterijbevestiging
Het innovatieve batterijvak van de Slash is geschikt voor zowel platte als "hump" pack NiMH-batterijen. Het verlengde bakje maakt het mogelijk om de positie van de batterijen aan te passen voor de optimale gewichtsverdeling. Een optionele batterijhouderkit is beschikbaar voor gebruik met extra grote batterijen.
Motorbevestiging met Geïntegreerde Koelkanalen
De afgedichte versnellingsbak beschermt transmissiecomponenten tegen vuil en stenen. De gegoten motorplaat bevat koelkanalen met vinnen die samenwerken met de interne ventilator van de motor om lucht door de motor te trekken voor superieure koeling.
Magnum 272 Transmissie
Magnum 272's volledig metalen tandwielen draaien op ultrasoepele afgedichte kogellagers. De bulletproof Torque-Control slipkoppeling en metalen transmissietandwielen zijn klaar om elke power-upgrade te verwerken, inclusief het extreme Velineon brushless krachtsysteem.
Planetaire Versnellingsdifferentieel
Het planetaire versnellingsdifferentieel maakt gebruik van geharde stalen interne tandwielen voor maximale sterkte tijdens rigoureuze off-road mishandeling. Dit type differentieel vereist vrijwel geen onderhoud en zijn efficiënte ontwerp zorgt voor maximale kracht naar de wielen.
Rubber Afgedichte Kogellagers
Afgedichte lagers bieden de ultieme prestaties met super lage weerstand en maximale bescherming in stoffige omgevingen. Ze worden gebruikt op alle blootliggende delen van de truck en zijn praktisch onderhoudsvrij.
Specificaties
- Lengte: 578 mm
- Hoogte: 193 mm
- Spoorbreedte: 296 mm
- Wielbasis: 335 mm
- Bodemvrijheid: 89 mm
- Gewicht (zonder batterij): 2,18 kg
- Schoklengte (voor): 88 mm
- Schoklengte (achter): 101 mm
- Banden: BFGoodrich® Mud Terrain T/A®
- Banddiameter: 4,3" x 1,7" (109 mm x 43 mm)
- Wielen: 2,2" Satin-finish
- Wieldiameter: 2,2" (buitenkant) - 3,0" (binnenkant)
- Snelheidsregelaar: BL-2s™ ESC
- Motor: BL-2s™ 3300 kV sensorless brushless
- Drive System: 2WD
- Steering: Dual bellcrank
- Radio Systeem: TQ™ 2.4 GHz (2-channel)
- Servo: Waterproof 2075
- Snleheid: 55+ km/u
- Batterij Compartiment (L/W/H): 165 mm x 50 mm x 23/25 mm
- Benodigde Batterijen: 4 x AA (zender), Rijaccu
Model: TRX-58014-4
