Combo XR8 SCT met Brushless Motor 3652SD 4300kV

De eerste 1/8 schaal competitie ESC die te allen tijde in de full-sensored modus kan werken (bij koppeling met een HOBBYWING bijpassende motor). Turbo timing technologie is geïmplementeerd door de XR8 SCT om het maximale vermogen van een HOBBYWING bijpassende motor te ontketenen. Gebouwd met de meest robuuste en hoogwaardige componenten en gekoppeld aan de allernieuwste firmware, is de XR8 SCT in staat om ongeëvenaarde kracht en prestaties te leveren voor zelfs de meest hardcore racetoepassingen, maar is hij ook responsief genoeg om zichzelf te beschermen tegen schade als gevolg van overbelasting als gevolg van fysiek misbruik, overmatig gebruik of zelfs een menselijke fout.

Klein (30,1% kleiner dan XR8 Plus in grootte) en licht (36,5 g lichter dan XR8 Plus in gewicht) structuurontwerp vereenvoudigt de installatie van het voedingssysteem aanzienlijk (in het bijzonder voor voertuigen zoals buggy en toerwagen met compact chassis).

De XR8 SCT biedt een uitzonderlijk soepele off-throttle coasting-functie, die het gevoel van traagheid en momentum van een grootschalige auto-rijervaring simuleert. Dit kan de prestaties van constructies met grote, krachtige motoren aanzienlijk verbeteren, aangezien elektromagnetische weerstand een substantiële factor wordt bij plotselinge vertraging in de gashendelstand, wat een nadelige invloed heeft op de rijprestaties en het algehele manoeuvreren.

De gepatenteerde koeltechnologie van HOBBYWING maakt gebruik van gepatenteerde warmtegeleidende koperen staven om snel en effectief alle interne warmte van het MOSFET-bord over te brengen naar de geïntegreerde CNC-gefreesde aluminium koellichaambehuizing. De koelventilator heeft een schokbestendige montage die de kans op schade aan de ventilator als gevolg van frequente sprongen van het voertuig effectief vermindert.

Hobbywing XeRun XR8 SCT ESC-functies:

• Full-sensored modus ondersteund
• Turbo Timing-technologie
• Klein en licht structuurontwerp
• Uitlopen
• Programmeren / Upgraden / Gegevens draadloos lezen
• Thermische bescherming condensator
• Hoogspanning Ingebouwde BEC
• Geavanceerde en veilige elektronische schakelaar
• Ultra-betrouwbaar koelsysteem
• Brede toepasbaarheid

ESC-specificaties:

• Schaal: 1/8e & 1/10e
• Geborsteld/Borstelloos: Brushless
• Sensorisch/sensorloos: SD
• Waterdicht:Nee
• Cont./piekstroom: 140A/880A
• Ingangsspanning: 2-4S Lipo/6-12 Cell NiMH
• BEC-uitgang: Schakelmodus: 6V/7.4V, 6A
• Ingangsdraden: Rood-12AWG-200mm*1/Zwart--12AWG-200mm*1
• Uitgangsdraden: Blauw -12AWG-200mm*1, Geel-12AWG-200mm*1, Oranje -12AWG-200mm*1
• Ingangsconnectoren: Nee
• Uitgangsconnectoren: Nee
• Ventilatormaat: 30x30x10mm
• Spanningsbereik: 5-7.4V
• LCD-programmabox: ondersteund
• WiFi-module: ondersteund
• Firmware-upgrade: ondersteund
• Grootte: 54,1x37.2x36.1mm
• Gewicht: 90.5g

De eerste 4-polige motor met een ingebouwde chip die ESC helpt te identificeren dat het een HOBBYWING-motor is (alleen wanneer deze wordt gekoppeld aan de XeRun XR8-serie ESC's) en de XR8 ESC creëren een voedingssysteem dat kan werken in de "sensored "-modus (te allen tijde) en bieden gebruikers betere prestaties en soepelere controle. Opmerking: deze motor is compatibel met andere ESC's, maar kan niet te allen tijde in de "gesensorde" modus werken.

De Turbo Timing die veel wordt gebruikt (door 2-polige motoren) in 1/10 schaal on-road racen, kan worden ingeschakeld om het uiterste vermogen van de motor te ontketenen bij het koppelen van de XeRun 3652/3660 G2 met de XeRun XR8 serie ESC's.

Het door HOBBYWING gepatenteerde "foutvrije" Hall-detectiesysteem dat door de motor wordt overgenomen, garandeert gebruikers de stabiele werking in de "sensored" modus. Een aparte high-speed hoge-precisie-encoder voert altijd de schone signalen uit (geeft de positie van de rotor aan) en beschermt het Hall-detectiesysteem tegen andere signaalinterferentie.

De door HOBBYWING gepatenteerde 4-polige-8-magneet "staggered pole" rotor met het extreem lage cogging-effect en koppelpulsatie verbetert het rijgevoel in bochten aanzienlijk.

Het gebruik van dubbel geïsoleerde wikkelingen (200? R-leveled), Japanse NMB-lagers, superdunne siliciumstaalplaten en de high-intensity lijm (300?) garandeert gebruikers de uitstekende prestaties en grote duurzaamheid. (Met de kracht van de motor is gegarandeerd,) het ontwerp van de wielnaaf dat door voor- en achtereindbellen wordt aangenomen, vermindert effectief het motorgewicht.

HobbyWing XeRun 3652 SD G2 Motorkenmerken:

• Modus met volledige sensor
• Turbo Timing-technologie
• Bidirectionele instelbare timing
• Geavanceerd Hall Sensing-systeem
• Laag Cogging-koppel
• Kwaliteitsmaterialen en uitstekend ontwerp
• Turbine-ontwerp
• Compatibel met de XeRun XR8 SCT ESC

Motorspecificaties:

• Schaal: 1/10e
• Geborsteld/Borstelloos: Borstelloos
• Sensorisch/Sensorloos: Sensorisch
• Aantal polen: 4
• KV-classificatie: 4300
• LiPo-cellen: 2S
• Nullaststroom (A): 4.2
• Buitendiameter (mm): 36 mm (1,417 inch)
• Lengte (mm): 52,5 (2,067 inch)
• Schachtdiameter (mm): 3.175 (0.125in)
• Gewicht (g): 187
• Schachtlengte (mm)::15 (0.591in)
• Timing: 20-40 graden (instelbaar)